2020-2025年东南亚地区汽车市场容量及新能源销量情况(万辆,%)
2026-03-26 08:15:31
99
相关数据
行业数据1
数据来源:iGDP基于中国能源统计年鉴整理
2026-04-22 08:54:15
6
原图定位
行业数据1
图3|我国30省原料用能以及原料用能占该省能源消费比重(2023年)
2026-04-22 08:54:15
5
原图定位
行业数据1
图2-2:中国与加拿大、美国等国家人均能源使用量对比图
2026-04-22 08:54:15
6
原图定位
行业数据1
图1|2019-2025年我国化石能源消费及和原料用能变化趋势
2026-04-22 08:54:15
6
原图定位
行业数据1
图12:新增绿色产业补贴数量,与本国能源成本相对于全球每千瓦时成本的差值对比
2026-04-22 08:54:15
4
原图定位
行业数据1
2025年东南亚国家PM2.5平均值排名(按国家)
2026-04-22 08:30:00
4
原图定位
行业数据1
能源效率(2000–2021年):印度尼西亚、伊朗、日本、韩国、老挝、马来西亚、蒙古、尼泊尔
2026-04-22 08:30:00
5
原图定位
行业数据1
图8:能源效率与总资本形成(2001–2021)
2026-04-22 08:30:00
4
原图定位
行业数据1
图2:农业部门的GDP和能源使用增长(2002–2020年)
2026-04-22 08:30:00
6
原图定位
行业数据1
能源效率与总资本形成(2005–2021)
2026-04-22 08:30:00
5
原图定位
行业数据1
能源效率与二氧化碳排放(2000–2020年)
2026-04-22 08:30:00
4
原图定位
行业数据1
国内生产总值与能源使用增长趋势(2000–2021)
2026-04-22 08:30:00
6
原图定位
行业数据1
2025年东南亚国家PM2.5平均水平排名(μg/m³)
2026-04-22 08:30:00
4
原图定位
行业数据1
能源效率与毛资本形成(2000–2021年)
2026-04-22 08:30:00
4
原图定位
行业数据1
图1:能源效率与生产率复合指标开发(韩国与日本比较)
2026-04-22 08:30:00
5
原图定位
最新数据
行业数据1
图1:发展中成员国税务管理系统改进机会与挑战
2026-04-22 08:30:00
7
原图定位
行业数据1
表A3.1. 国家系统要素及使用程度的决策指标汇总
2026-04-22 08:30:00
6
原图定位
行业数据1
图A2.1 用于定位国家系统使用的分析框架
2026-04-22 08:30:00
6
原图定位
行业数据1
表A1.1 本研究覆盖的34个发展中成员国分类
2026-04-22 08:30:00
6
原图定位
行业数据1
表17.关于治理和财政政策方面的特定国家的关键实践
2026-04-22 08:30:00
7
原图定位
行业数据1
图12.亚行和发展中成员国考虑的行动框架
2026-04-22 08:30:00
8
原图定位
东南亚汽车市场空间在 300-350 万辆,新兴国家具备较大增长潜力,新能源渗透率接近15%。根据 Marklines,过去十年,以印尼、泰国、越南、菲律宾、马来西亚为主的东南亚市场除 2020-2021 年外销量均超过 300 万辆,且 2022 年达到了十年峰值,大概率也是历史峰值,新兴市场相对快速的经济发展往往会带动汽车需求的增加。东南亚新能源渗透率的提升主要依托纯电的增长,两国纯电的增长带动 2025 年东南亚新能源车销量同比翻倍,渗透率也同比提升近 8PP 至 14.7%。欧洲市场容量、格局都相对稳定,但东南亚市场需求在增长,亚洲消费者对中国品牌的接受程度也更高,东南亚之于中国车企或为更易于突破并获得高份额的市场。
行业数据
原图定位
相关数据
最新数据