图4-42020-2025年中国各细分产品冷链运输量（单位：亿吨）
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中国冷链物流的运输结构以公路运输占据绝对主导地位。这一格局的形成，主 要由中国的地理条件、产业分布、基础设施网络和市场需求特征共同决定。 公路运输的主导性源于其高度的灵活性与网络覆盖深度，能够有效衔接产地、 仓储枢纽、批发市场及最终零售网点，满足多批次、小批量、门到门的运输需求。 尤其是在生鲜电商、城市配送等对时效性和末端响应要求极高的场景中，公路运输 具有不可替代的优势。 同时，其他运输方式也扮演着特定且重要的角色。铁路运输在大宗农产品、冷 冻货物的长距离干线运输中，凭借其运能大、成本稳定和节能环保的特点，成为公 路运输的重要补充。水路运输则在进出口贸易以及沿海、沿江区域的大宗货物运输 中发挥关键作用。而航空运输主要服务于附加值极高、对时效有极致要求的货物， 如部分高端农产品、医药制品等，虽然运量占比较小，但价值显著。 占三个皮匠报告网一全行业研究报告、财报、峰会、数据、产业政策下载平台
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