氢能在更高碳价情况下才能够和传统能源竞争
2026-02-27 08:15:41
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根据 ETC的研究结果，即使在氢能成本已经实现 1美元/kg H2的基础上，运用现有技术实现氢在不同细分领域的应用仍需要碳成本（即碳价）的引入，具体而言：（1）乘用车领域，氢能相较电动车并无碳减排优势，而本身的转换效率劣势使其亦不具备经济性优势；（2）和钢铁、水泥等周期品制造相比，氢代煤路径能实现较大规模碳减排，较低的碳价（约 50~60 美元/吨，折算约 300~400元人民币/吨）便可实现相对的经济性优势；（3）和传统用天然气的各领域相比，能量转换效率的天然劣势、叠加天然气碳排放的相对有限，使得氢能需要较高的碳价（超过 100美元/吨）才有希望实现经济层面的竞争。
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