1 空气悬架是什么

空气悬架是主动悬架，能够控制车身倾斜度、底盘高度以及减振阻尼系数等。和传统钢制汽车悬架系统不同的是，空气悬架具备诸多其无法比拟的优势，如通过减振阻尼系数提高车身的稳定性，通过底盘抬升，悬架变软来提高乘坐舒适性。另外，空气悬架系统还能自动保持车身水平高度，无论空载还是满载，车身都能保持水平状态，显著提升乘坐舒适性。

空气悬架整个工作原理是空气悬架中的电子控制单元(ECU)依据惯性传感器、车身高度、车速、转向角度及制动等信号，实时控制空气压缩机的工作情况。空气压缩机将高压空气输送到每个空气悬架中，根据需要控制每个悬架的性能、阻尼系数及底盘高度等，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性。

2 空气悬架的构成

空气悬架系统的构成单元包括空气供给单元(空气压缩机、空气存储罐、阀等)、空气弹簧、减振器、以及电控单元和传感器等部件组成。

(1)空气供给系统组成结构有空气压缩机、气动弹簧阀、温度传感器、空气干燥器、气动排气阀等组成。空气压缩机是空气供给单元的核心，空气干燥器主要负责为压缩空气去湿，避免压缩空气产生冷凝水引起部件锈蚀。空气供给单元受到 ECU 的控制，动态控制气体的进入与排出，从而调节空气弹簧的软硬程度和长度。

(2)空气弹簧：利用橡胶气囊内压缩空气的膨胀反力作为弹性恢复力的一种弹性元件，其支承和弹性作用主要 取决于弹簧内的压缩气体。通过空气供给单元的输送，调节空气弹簧内气压，进而调节弹簧高度和软硬度。

(3)减振器：与弹簧配合使用，弹簧的作用是缓和冲击，将"大能量一次冲击"变为"小能量多次冲击"，减振器则是渐渐将"小能量多次冲击"减少。减振器工作时，内部活塞杆上下运动，内部的油液/其他介质通过阻尼孔往复流动。减震器的阻尼主要通过调节阻尼孔面积的大小来调节。

(4)传感器及电控单元负责整个空悬系统的运转调度。为了在不同状态下均能带给车内人员稳定的乘车体验，主控单元需要及时传感器搜集到的车身高度、加速度等信息，并根据不同情况作出反应，整个反应时间往往只有毫秒级。为了达到这一快速反应效果，汽车需要灵敏的车身以及加速度等传感器以及 ECU控制单元，同时还需要决策算法去协调空悬系统各个部件的运转调度。

3 国内外空气悬架供应商

(1)国外空气悬架供应商主要有大陆、威伯科、AMK、威巴克、倍适登Bilstein、瀚瑞森、采埃孚萨克斯、凡士通、Ridewell

(2)国内空气悬架供应商主要有安徽安美科(中鼎)、保隆科技、孔辉汽车、天润工业、科曼股份、泉州华实、美晨工业、淅川减振、广州维金、青岛四方、成都九鼎

4 国内品牌配置空气悬架情况

极氪001、岚图FREE、蔚来ES6、辉昂、蔚来EC6、蔚来ET7、红旗H9、蔚来ES8、高合HPhiX、奥迪A6L、红旗E-HS9、林肯Aviator、奥迪Q7、北京BJ90配置空气悬架

来源《汽车行业空气悬架行业专题报告：空气悬架配置下探自主供应商发力-211022（21页）.pdf》

《汽车行业空气悬架专题报告：空悬国产替代将至新能源浪潮下需求潜力大-211130（17页）.pdf》

《【公司研究】天润工业-未来的空气悬架龙头有望复制“恒立液压”成长路径-20200719[19页].pdf》