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埃森哲(Accenture)发布了2021年商业航空洞察报告。报告指出,2021年高管们对未来持谨慎乐观态度。虽然40%的人仍认为未来六个月的前景具有挑战性,但半数人预计明年会出现增长。1. 复苏将是一次长途飞行波音和空客在2020年各自的财务损失分别达到119亿美元和14亿美元,其总交付量下降了4

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1、埃森哲(Accenture)发布了2021年商业航空洞察报告。报告指出,2021年高管们对未来持谨慎乐观态度。虽然40%的人仍认为未来六个月的前景具有挑战性,但半数人预计明年会出现增长。1. 复苏将是一次长途飞行波音和空客在2020年各自的财务损失分别达到119亿美元和14亿美元,其总交付量下降了42%。市场将立即得到一些喘息,最大交付量将在监管机构批准后恢复,但宽体飞机交付仍将面临挑战。三分之一的高管认为,与2020年相比,宽体飞机的交付量有可能进一步下降。相比之下,83%的高管认为,2021年窄体飞机的交付水平相同或更好。全球商业航空指数。

2、至少可以说,航空航天公司在动荡的2020年度过了难关。在需求锐减飞机订单延期和取消机队减少和裁员的刺激下,全球大流行使航空业陷入了一场深刻的危机。pp目前还不能保证2021年会有晴朗的天空,但随着各国政府开始放松限制,航空旅行恢复势头,天。

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