半挂车是公路运输的主力工具，中集车辆在这一领域已连续12年稳坐全球冠军宝座。招商证券2025年储运设备行业系列报告指出，根据GlobalTrailer数据，中集车辆半挂车产量持续位居全球第一，在全球拥有21家“灯塔工厂”，产品涵盖平板车、侧帘半挂车、厢式半挂车、冷藏半挂车、罐式半挂车、集装箱骨架车及其他特种类别半挂车，几乎覆盖市场上所有常见半挂车型。公司业务由“星链半挂车业务集群”“北美业务集群”“欧洲及其他业务集群”“强冠业务集团”“专用车上装业务集群”五大板块构成，全球化布局与全品类覆盖构建了难以撼动的竞争壁垒。
半挂车业务——21家灯塔工厂覆盖七大系列
半挂车是当前最为常见的挂车类型，前部由牵引车通过牵引鞍座连接，后桥承载部分挂车重量，特别适用于长途运输和高等级公路运输。中集车辆在全球范围内拥有21家“灯塔工厂”——代表半挂车制造领域的最高智能化与自动化水平，生产的半挂车产品涵盖七大类：平板车及其衍生车型（适用于标准货物运输）、侧帘半挂车（快速装卸/防雨防尘）、厢式半挂车（全封闭运输/高货物保护性）、冷藏半挂车（冷链运输）、罐式半挂车（液态/粉状货物）、集装箱骨架车（集装箱运输）及其他特种类别半挂车。
公司业务由四大业务集群构成。“星链半挂车业务集群”聚焦中国及“一带一路”沿线半挂车市场，依托国内完善的制造网络实现快速响应；“北美业务集群”深耕全球最大的半挂车市场之一，提供符合北美标准的高端产品；“欧洲及其他业务集群”覆盖欧洲及其他海外市场，以高品质产品参与国际竞争。三大集群协同发展，形成覆盖全球主要半挂车消费市场的完整网络。
罐车与专用车上装——强冠+专用车双轮驱动
罐车业务由“强冠业务集团”深耕，拥有“SDC”、“瑞江罐车”、“通华罐车”等子品牌，产品涵盖液罐车（运输液态化学品/油品等）和粉粒罐车（运输水泥/粉煤灰等粉状物料）。罐车是公路运输中专门用于装载液态、粉状或颗粒状物品的专用运输车辆，技术壁垒高于普通半挂车，中集车辆在这一细分领域同样处于行业领先地位。
专用车上装业务专注于渣土车和重型载货车上装的生产与销售，经营主体主要包括西安中集和中集华骏。生产模式包括两种：“委托改装”模式——主机厂与公司签订委托改装协议，公司提供定制化上装并完成安装，最终由主机厂向第三方销售整车；“整车制造”模式——公司向主机厂采购卡车底盘，独立生产专用车上装并组装成整车，由公司自行销售。两种模式覆盖不同客户需求，在渣土车和水泥搅拌车等细分市场占据领先份额。
全球化战略——从中国龙头到全球冠军
中集车辆连续12年半挂车全球第一的背后，是坚定的全球化战略。公司在北美、欧洲、中国及“一带一路”沿线均建立了完善的制造和销售网络，能够根据不同市场的法规要求、客户偏好和竞争格局灵活调整产品策略。21家“灯塔工厂”的全球布局不仅降低了单一市场波动的风险，也提升了公司在全球范围内的交付能力和成本竞争力。
展望2025年，全球半挂车市场受益于物流需求持续增长、车队更新周期以及环保法规趋严带来的产品升级需求，行业景气度有望维持。中集车辆凭借全球最完整的半挂车产品线、覆盖主要市场的制造网络以及连续12年冠军积累的品牌口碑，有望持续巩固和扩大其全球领先地位。罐车及专用车上装业务的持续拓展也为公司打开了除半挂车之外的第二增长曲线。
表3：中集车辆业务集群与全球布局| 业务集群 | 目标市场 | 核心产品 | 竞争优势 |
|---|
| 星链半挂车业务集群 | 中国及一带一路 | 七大系列半挂车 | 国内制造网络+快速响应 |
| 北美业务集群 | 北美 | 高端半挂车 | 符合北美标准+本地化服务 |
| 欧洲及其他业务集群 | 欧洲及全球其他 | 高品质半挂车 | 欧洲标准+全球交付能力 |
| 强冠业务集团 | 全球 | 液罐车、粉粒罐车 | 罐车市场领导者 |
| 专用车上装业务集群 | 中国 | 渣土车上装、水泥搅拌车上装 | 委改+整车双模式 |
