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乘用车行业展望

国盛证券乘用车2025年度策略报告对2025年行业进行全面展望,指出四大核心趋势:政策保障内需平稳(以旧换新扩围)、自主格局强化(零售份额达64%)、高阶智驾平权(城市NOA下探15万+)、Robotaxi商业化加速(2026年大规模量产可期)。预计2025年乘用车总量2860万辆(+4%),新能源1563万辆(+27%),渗透率55%。全年销量有保障,中长期看龙头车企的智能化与全球化逻辑持续验证,带动市场份额与盈利能力持续提升。

2026总量展望:2860万辆,以旧换新保障平稳过渡

2025年乘用车总量预计2860万辆(同比+4%),其中内需2292万辆(+1.4%),出口568万辆(+15%)。新能源1563万辆(+27%),渗透率55%。以旧换新政策扩围将2012年6月30日之前的国四汽油车和2014年6月30日之前的柴油车纳入报废补贴范围,保持单车补贴金额不变(新能源2万元、燃油车1.5万元)。置换补贴燃油车不超过1.3万元、新能源车不超过1.5万元。政策接续落地保障2025Q1销量平稳过渡。出口端受欧美关税短期扰动(美国100%+、欧盟17.4%-38.1%),属地化建厂加速推进——比亚迪泰国/巴西/匈牙利工厂、赛力斯印尼工厂等已陆续投产,有望部分规避贸易壁垒。

2025年车型梳理:性价比混动、家用SUV、大六座竞争激烈

低端家用市场比亚迪优势明显,吉利车型发力(银河E5、星舰7、星愿等)。中高端家用比亚迪、吉利、长安、华为、小米均有强势车型——比亚迪夏/唐L/汉L,小鹏G7/G01,问界M8,小米YU7。大六座SUV 2025年竞争趋于激烈(小鹏、比亚迪、吉利、长安、问界均有布局)。比亚迪2025年车型主要为细分市场补足,吉利银河迎来车型爆发期(星舰、EX1E、CC1E),长安深蓝/启源/阿维塔皆有新车,小鹏P7i大改款/G7/G01。比亚迪智能化发力(方程豹豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,海豹首搭激光雷达,天神之眼全国开通无图城市领航)。吉利新一代雷神EM-i超级电混极致节能(CLTC馈电油耗2.67L/100km、综合续航超2300km)。

Robotaxi:2026年大规模商业化可期

Robotaxi商业化正从测试走向运营。成本端:预计2026年Robotaxi每公里成本与网约车打平(约2元/公里),2030年有望降至1元/公里(较有人驾驶出租车2.4元/公里节省约58%)。硬件降本(激光雷达成本持续下降)及规模效应摊薄成本为主要驱动。一线城市单一城市投放1000台可达盈亏平衡点。政策端:美国首次明确Robotaxi政策法规框架(AV-STEP),国内20个城市获批试点。玩家方面,百度Apollo已在11个城市运营600-700台,文远知行超600台,小马智行约200台,如祺出行近300台。据弗若斯特沙利文预测,全球Robotaxi市场规模2030/2035年达666/3526亿美元,中国占全球一半以上,2030年一线城市Robotaxi保有量有望达28万辆。

投资建议:强车型+国企改革+智能化三条主线

全年销量有保障,中长期看龙头车企的智能化与全球化逻辑持续验证,带动市场份额与盈利能力持续提升。短期关注内需侧以旧换新政策落地与重点新车的上市交付节奏。建议关注:强车型(吉利汽车、小鹏汽车、小米汽车、比亚迪、长安汽车);国企改革(上汽集团、东风集团股份);智能化(特斯拉、华为车、小鹏汽车)。截至2025年1月,比亚迪PE 20.8x,吉利PE 9.1x,小鹏PS(2024E)约1.7x,赛力斯2024E PE 34.4x,特斯拉2024E PE 1327x。
表:重点公司估值(亿元,基于Wind一致预测)
代码简称市值2023净利2024E净利2025E净利2023 PE2024E PE2025E PE
002594.SZ比亚迪7,83030038449826.520.816.1
000625.SZ长安汽车1,160113689110.617.813.2
601633.SH长城汽车1,9367012815427.515.012.5
601127.SH赛力斯2,014-245996-83.334.421.0
9868.HK小鹏汽车-W821-104-61-17-8.4-14.3-49.8
600104.SH上汽集团2,40314110212016.321.918.9
TSLA.O特斯拉93,1871,06254079093.81327.3906.7
0175.HK吉利汽车1,3835315412526.39.111.2
点击阅读报告原文: 乘用车行业2025年度策略:自主格局强化高阶智驾迎来平权时代-250118(36页)
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