东吴证券最新报告指出，低空经济作为国家战略新兴产业，正催生新的检验检测认证需求。2024年低空经济首次写入《政府工作报告》，国家发改委已新设“低空经济发展司”，政策支持持续加码。低空飞行器为低空经济的核心装备，类似新能源汽车，其研发、生产、取证全生命周期均离不开检验检测认证服务。低空飞行器设计较陆上汽车更加复杂，对检测服务的需求将显著提升。华测检测、广电计量、苏试试验、谱尼测试等检测龙头已全面布局低空经济检测业务，有望充分受益。
低空经济——国家战略新兴产业，检测需求确定性高
低空经济是新质生产力的典型代表。2024年3月《政府工作报告》提出积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎；工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，提出到2030年形成万亿级市场规模；2024年12月中央两办发文提出发展通用航空和低空经济；国家发改委新设“低空经济发展司”。低空飞行器为低空经济的核心装备，其研发、生产、取证全生命周期均离不开检测认证服务。2024年4月，工信部在国务院新闻发布会上提出，将加快建立贯穿低空装备研发设计、生产制造、试验验证、运行支持全生命周期的工业标准体系，联合有关部门推动建设第三方检测认证体系。低空飞行器设计较陆上汽车更加复杂，对检验检测认证服务的需求将显著提升，东吴证券判断低空经济检测将成为检测服务行业的重要增量市场。
头部检测企业低空经济布局——华测广电苏试谱尼全面卡位
多家检测龙头已在低空经济领域前瞻布局。华测检测在深圳、广州、上海、苏州等布局低空经济实验室及试验能力，可为民用有人驾驶和无人驾驶航空器提供环境可靠性试验、有害物质检测等服务。广电计量深度参与亿航智能EH216-S适航取证试验，承担飞行控制、机载通信、动力装置、电池等多个系统的设备级产品环境可靠性试验和电磁兼容试验，助力亿航拿到全球首个载人eVTOL型号合格证（TC）。苏试试验可为低空经济提供力学、气候及环境等试验设备，以及从芯片到部件到终端整机产品全面的、全产业链的环境与可靠性综合试验验证及分析服务。谱尼测试可为低空飞行器提供气候环境、力学环境、生物及化学环境、综合环境、电磁兼容试验等服务。中机认检投资5.8亿元建设“智能应急装备检测产业园”，打造低空飞行器质量验证服务平台。随着更多低空飞行器进入研发和取证阶段，已在低空经济检测领域卡位的龙头企业有望率先受益。
表：头部检测企业低空经济业务布局| 公司 | 低空经济布局 |
|---|
| 华测检测 | 在深圳、广州、上海、苏州布局低空经济实验室，提供环境可靠性试验、有害物质检测 |
| 广电计量 | 参与亿航EH216-S适航取证试验，承担飞控、通信、动力、电池等系统环境可靠性及电磁兼容试验 |
| 苏试试验 | 提供从芯片到部件到整机的全产业链环境与可靠性试验验证服务 |
| 谱尼测试 | 提供气候环境、力学环境、生物及化学环境、电磁兼容试验等服务 |
| 中机认检 | 投资5.8亿元建设智能应急装备检测产业园，打造低空飞行器质量验证服务平台 |
从亿航取证看低空检测市场空间
亿航智能EH216-S的适航取证是低空检测需求的典型案例。EH216-S经历34个月审定、超500科目摸底试验、40000余飞行架次调整试飞、65大项验证试验，最终获取全球首张无人驾驶载人eVTOL TC证。广电计量深度参与其中，承担飞控、通信、动力、电池等系统检测。随着低空经济政策持续加码，预计后续将有更多低空飞行器进入研发和取证阶段，对检测服务的需求将呈现爆发式增长。低空飞行器检测涵盖气候环境、力学环境、电磁兼容、可靠性试验等多个领域，单款机型检测费用可达数千万元。东吴证券判断，低空经济检测将成为检测服务行业重要的增量市场，已在低空领域前瞻布局的龙头企业将充分受益。
