华为正以“乾崑智驾”为核心构建汽车生态版图。华安证券研报指出，2024年8月华为ADS3.0正式发布，首发搭载享界S9，具备车位到车位的智驾能力。2024年9月鸿蒙智行全系升级ADS3.0，月销量维持在4万辆以上。2024年11月，华为与江淮合作的高端超豪华品牌“尊界”首款车型S800亮相，预售价100-150万元。华为智驾生态正从问界向多品牌、多价位段全面扩张。
华为ADS迭代——从有图到端到端
华为智能驾驶系统已迭代至ADS3.0。ADS1.0（2021年4月）率先商用有图城区NCA。ADS2.0（2023年4月）实现城区车道运行辅助和高速智驾领航辅助，同年9月再突破——提出不依赖高精度地图的智能驾驶系统，宣称“全国都能开，越开越好开”。
2024年4月ADS基础版发布（首发智界S7 Pro），不依赖激光雷达通过华为视觉智驾方案实现基础智驾功能。2024年8月ADS3.0正式发布（首发享界S9），升级GOD感知神经网络，端到端仿生大脑，具备车位到车位的智能泊车辅助和城区智驾领航辅助。
传感器配置从ADS1.0的3颗激光雷达（96线）+6毫米波雷达+9摄像头，优化至ADS3.0的1颗激光雷达（192线）+3毫米波雷达+7摄像头，硬件精简而性能提升。
鸿蒙智行销量验证智驾价值
问界系列自ADS2.0再突破后销量显著增长。2023年9月问界新M7搭载ADS2.0上市，11月问界M9发布同样搭载ADS2.0。2024年9月鸿蒙智行全系月销维持4万辆以上。
2024年11月鸿蒙智行各车型中，问界M7约1.7万辆、问界M9约1.6万辆、智界R7约1.1万辆。问界M9在50万以上豪华SUV市场持续领先，验证了高阶智驾在高端市场的溢价能力。
合作生态持续扩张——从问界到多品牌
华为合作模式从HI模式（极狐阿尔法S、阿维塔11/12/07、深蓝S07）向鸿蒙智行生态扩大。问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）四大品牌矩阵成型。
2024年11月尊界S800亮相，首发第二代途灵平台“途灵龙行平台”，智能驾驶、智能座舱、智能域控“三智”融合，按照L3智能驾驶架构设计，预售价100-150万元。预计2025年2月举行技术发布会。
同时，华为智驾向外部车企开放。2024年11月比亚迪方程豹豹8搭载华为乾崑智驾ADS3.0。2024年4月华为发布新品牌“乾崑”，定位智驾为核心的全栈解决方案，持续接纳极狐、阿维塔、深蓝、岚图等品牌。
2025年华为智驾展望
2025年华为智驾将呈现三大趋势：第一，ADS3.0向更多车型普及——已全系升级的鸿蒙智行车型将继续扩大智驾版占比。第二，尊界S800交付验证百万级智驾能力——L3架构设计、途灵平台、三智融合的综合竞争力。第三，乾崑智驾合作伙伴持续增加——已与比亚迪、岚图等合作，2025年有望覆盖更多品牌。
华为MDC智驾计算平台已形成300F、210、610、810家族系列，覆盖商用车到乘用车全场景。算力布局与芯片自研能力（昇腾系列）构成华为智驾生态的底层竞争力。
表：鸿蒙智行合作车型与智驾配置| 品牌 | 合作车企 | 首款车型 | 智驾配置 |
|---|
| 问界 | 赛力斯 | M5/M7/M9 | ADS2.0→ADS3.0 |
| 智界 | 奇瑞 | S7/R7 | ADS基础版→ADS3.0 |
| 享界 | 北汽 | S9 | ADS3.0首发 |
| 尊界 | 江淮 | S800 | L3架构设计 |
| HI模式 | 阿维塔/极狐/深蓝 | 阿维塔11/12 | ADS1.0→ADS3.0 |
