2.7万亿元、占河港城市经济总量9.7%、长江水系独占63.6%——内河港口正在成为内陆地区产业转型升级的重要支撑。交通运输部规划研究院首次将内河港口城市纳入分析体系，系统揭示了内河港口经济的规模、结构与空间分布，填补了内河港口经济研究的空白。
总体规模与空间格局
2025年，内河港口（不含南京以下8港）完成货物吞吐量首次突破40亿吨，达42.8亿吨，同比增长7.9%。干散货（煤炭、矿石、矿建材料、散粮等）为运输主体，全年完成31.2亿吨，占内河港口货物吞吐量的72.8%。河港城市港口经济增加值达2.7万亿元，占其经济总量的9.7%。
空间格局呈现“两带、多核、多片”——长江水系和珠江水系为“两带”，重庆、武汉、无锡、杭州、佛山等“多核”引领，京杭运河、淮河、黑龙江、松辽水系“多片”共同发展。长江水系河港城市港口经济增加值占全国河港城市的63.6%，是绝对核心。珠江水系占13.2%，京杭运河与淮河水系占22.9%，黑龙江与松辽水系占0.5%。
产业结构——战略性新兴产业占比19.7%
河港城市港口经济增加值中，一产6.2%、二产53.2%、三产40.6%。二产前五大行业：电力热力生产和供应业（1,431亿元，占二产10.4%）、化学原料和化学制品制造业（1,255亿元，占9.1%）、建筑业（1,032亿元，占7.5%）、电气机械和器材制造业（996亿元，占7.3%）、黑色金属冶炼和压延加工业（864亿元，占6.3%）。
三产前四大行业：批发和零售业（4,736亿元，占三产45.2%）、交通运输仓储和邮电业（2,353亿元，占22.5%）、房地产业（386亿元，占3.7%）、住宿和餐饮业（295亿元，占2.8%）。化学原料、计算机通信、汽车制造等战略性新兴产业在二产港口经济中占比达19.7%，有力推动内陆产业转型升级。
城市分级与增长亮点
四大类别中，第一类（增加值>1,000亿元且占比>9.7%）：重庆、武汉、无锡、佛山、合肥、嘉兴；第二类（>1,000亿元且占比<9.7%）：杭州；第三类（<1,000亿元且占比>9.7%）：南昌、岳阳、芜湖、湖州、九江、马鞍山、荆州、安庆、肇庆、黄石、清远、蚌埠、梧州；第四类（<1,000亿元且占比<9.7%）：长沙、徐州、宜昌、南宁、济宁、淮安、柳州、常德、宜宾、贵港、泸州、哈尔滨、来宾、周口、襄阳、佳木斯。重庆、武汉、合肥、无锡、杭州增量均在60亿元以上；荆州、泸州、芜湖、常德、合肥、黄石、湖州增速均在5%以上。
