车不再是终点，而是进入全场景AI的入口与移动中枢。一个只能在车内好用的AI无法满足用户在生活流中无缝切换的需求——用户需要的是一个“随身的智能伙伴”，车只是其重要的服务节点。佐思汽研这份报告将全场景AI智能体的参与者分为三类，并深度拆解了商汤可悠、小米澎湃OS、蔚来NOMI在跨端协同、记忆体系、生态布局上的差异化路径。
三类参与者的战略定位对比
第一类“生态构建者”以小米、华为为代表，拥有或深度掌控硬件、操作系统和关键应用生态，旨在打造体验闭环的智能体。小米以手机为个人中枢、汽车为移动空间、智能家居为生活场景，通过自研MiMo大模型和澎湃OS实现数据和服务不间断流转，Miclaw是其实验性的核心智能体原型。华为则依托鸿蒙OS实现“1+8+N”全场景智慧生活战略。
第二类“技术赋能者”以商汤绝影为代表，以AI技术和开放平台为核心，为车企和硬件厂商提供AI智能体能力。依托强大的CV和多模态大模型技术推出“可悠”全场景多设备协同智能终端，通过OpenClaw协议致力于连接不同品牌的汽车、家电、机器人等设备，构建开放的全场景AI网络。其核心优势是AI技术领先、姿态开放，适合与众多希望“快速智能化”的厂商合作。
第三类“车企自研派”以理想、蔚来等为代表，均在自研大模型（如理想Mind GPT）和座舱智能体，并积极与手机、家居生态联动。目标是先成为自己生态内的“垂直整合者”，再考虑开放。
跨端协同的技术架构对比
商汤可悠以“统一记忆”为核心数据底座，通过LinkCore智能体协同中枢为调度桥梁，连接家庭、车机、电脑、手机等多端分身智能体。最核心层为承载生长型家庭认知记忆框架的统一记忆库，中间层为LinkCore负责多设备协同调度和跨端指令流转，最外层为各端分身智能体作为用户交互入口。小米以澎湃OS为底层系统——全球首个覆盖手机、汽车、家居、穿戴、PC及工业设备的统一操作系统，融合内核（Linux+Vela双内核统一）打破设备壁垒，HyperConnect跨端框架让车、手机、家居成为同一网络中的智能节点，设备响应延迟≤0.1秒。蔚来NOMI以神机芯片+SkyOS全域调度实现车机/NIO Phone/家居联动，记忆体系为长时空记忆+车规级隐私安全防护，场景边界以驾驶为核心延伸至车内服务、车家互联、出行服务。
可悠的生长型家庭认知记忆——全场景布局的差异化优势
可悠的核心差异化优势在于“生长型家庭认知记忆框架”三层能力。感知记忆记录对话、行为、环境细节（瞬时/场景记忆）；事实记忆提取偏好、日程、关系图谱（长期记忆）；认知记忆理解家庭互动模式与潜在需求，动态更新用户画像，实现跨设备统一（上下文、任务进度、偏好实时同步，杜绝换设备“断片”）。通过50个声纹+最多50个人脸识别区分家庭成员，支持50+表情与震动反馈传递情绪状态，实现“一个大脑、多端分身、全场景无缝衔接”。在具体落地场景中，用户在办公室说“今晚8点视频会议别打扰、老婆胃不好提醒她吃药”，可悠记下并同步到家里机器人→家里可悠自动提醒老婆吃药、联动全屋智能家居调暗灯光、提醒用户会议开始、告知其他家人“爸爸要开会1小时内不打扰”，实现了“一次交互、全端同步”的全场景智能服务。
