战略性新兴产业增加值占GDP比重达43%，超充站1098座全球领跑，新能源汽车渗透率超80%——深圳的绿色低碳转型不是单一领域的突破，而是能源、产业、交通、建筑四大领域的协同演进。白皮书系统呈现了这座超大城市如何将“双碳”目标转化为可量化、可追踪的转型路径。
新型能源体系建设——三张名片领跑全国
深圳形成了超充之城、充储放一张网、虚拟电厂“三张名片”。截至2025年底，建成超充站1098座、充电桩53.6万个，在全球率先实现超充站、充电枪数量全面超过加油站、加油枪。完成电力充储放一张网3.0建设，滚动接入43.6万个约占全市80%的充电设施。在全国率先建成首个虚拟电厂，资源接入容量达475万千瓦，实时最大可调能力130万千瓦，入选全球能源互联网十大引领工程。
清洁电源装机占比达82%，处于全南方电网领先水平，高于全国平均水平13个百分点。天然气支撑作用显著增强，“十四五”期间新增气电装机容量超450万千瓦。
产业绿色低碳转型——战略新兴产业占比43%
“十四五”期间，深圳坚持工业立市，推动战略性新兴产业规模能级跃升。2025年战略性新兴产业增加值达1.67万亿元，占GDP比重43%。智能终端集群规模迈上万亿元台阶，网络与通信、软件与信息服务均突破8000亿元。绿色低碳产业增加值达2608亿元，生物制造产值达百亿规模。
绿色制造体系持续深化。截至2025年底，累计创建国家级绿色工厂134家、国家级绿色供应链管理企业28家、工业产品绿色设计示范企业16家。国家高新技术企业总量突破2.6万家，国家级专精特新“小巨人”企业增加1333家、总量跃居全国城市首位。
交通运输绿色转型——新能源车渗透率超80%
新能源汽车保有量达162.8万辆，新车渗透率81.7%。新能源物流配送车保有量达16.9万辆，超额完成“十四五”推广目标。2025年新能源重卡挂牌销量达11702辆，位居全国城市第二。机场场内电动车辆占比达61%，清洁化水平全国领先。新能源环卫车数量达4954辆，其中新能源桶装垃圾车保有量达2449台，占据全国64%的份额。
绿色交通出行分担率达79%，45分钟以内通勤比例达81%，居一线城市首位。建成运营轨道交通线路18条，总里程634.5公里，线网密度和日均客运强度均位居全国首位。低空经济基础设施建设走在全国前列，建成各类低空起降设施超1200个。
建筑领域节能降碳——绿建超2.3亿平方米
“十四五”期间，深圳严格落实《深圳经济特区绿色建筑条例》，持续完善配套政策和标准体系。2025年新增绿色建筑超2330万平方米，全市绿色建筑累计总面积突破2.3亿平方米。推动建设超低能耗、近零能耗等低碳节能建筑试点项目累计达66个。模块化建筑应用面积超180万平方米。
建筑废弃物资源化利用率从2021年的21.5%提升至2025年的53.5%，利用水平居全国前列。全市备案在运营的综合利用企业达60家，合计设计处理能力约5800万立方米/年。
减污降碳协同治理——从“单项治理”到“系统施治”
深圳将减污降碳协同增效作为应对气候变化工作的重要抓手，发布《深圳市减污降碳协同指数》，2020-2025年全市减污降碳协同指数保持持续增长态势。印发全国首个区域环评地方标准《区域空间生态环境评价技术指南》，率先将碳排放评价纳入区域环评。
污水处理领域，“机器人+AI”水质检测机器人实现万倍级效率提升，显著降低化学品消耗与碳排放，获生态环境部“2025年度生态环境科技成果转化典型案例”。非二氧化碳温室气体排放控制持续加强，推动74家企业提前完成HCFC-141b清洗剂淘汰和替代。
