2025年，中吉乌铁路正线工程进入实质性施工阶段——这条47亿美元的铁路将成为中国至中东、欧洲的最短线路。与此同时，中国与中亚五国贸易在四年间翻番，突破1,000亿美元，中资企业注册超5,000家。普华永道这份报告揭示了一带一路在中亚的深化路径：从能源管道到交通走廊，从传统贸易到产业投资，中亚正成为一带一路高质量发展的关键枢纽。
一带一路在中亚的交通基建突破
中吉乌铁路进入施工，520亿美元投资需求
2025年中吉乌铁路正线工程进入实质性施工阶段，预计2031年完工。项目投资47亿美元，建成后将成为中国至中东、欧洲的最短线路，大幅缩短货物运输时间，降低物流成本。
欧亚开发银行预计，到2035年中亚运输走廊投资总额超520亿美元，58%用于公路改造，34.5%投入铁路项目。与中国有关的跨境交通项目价值超90亿美元，12个项目已启动或进入规划。
哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦交通基建加速
哈萨克斯坦2024年通过《至2029年国家基础设施规划》，涵盖204个项目总价值近818亿美元。中哈边境铁路——全长272公里的巴克图-阿亚古兹铁路哈境内段2024年动工，2027年投入运营，将大幅增加哈出口量及中俄间货物中转量。
贸易深化——四年翻番，突破千亿美元
2025年贸易额超千亿，年均增速显著高于整体水平
2025年中国与中亚五国进出口总值首次突破1,000亿美元，自2021年以来四年间翻番，年均增速显著高于中国整体外贸水平。中国首次跃居中亚各国第一大贸易伙伴。
出口方面，机电类和高新技术产品成主力，“新三样”（锂电池、光伏产品）出口持续扩大。进口方面，除传统能源矿产外，化工、农产品等非资源类产品种类持续丰富。
贸易商品结构互补性强
哈萨克斯坦从中国进口以机械、办公设备为主（22.9%），向中国出口以矿物和金属为主（71.0%）。吉尔吉斯斯坦从中国进口机械及计算机设备占46.8%，向中国出口矿物和金属占99.3%。
投资深化——从能源到产业多元化
中资企业注册超5000家，投资领域不断拓展
截至2024年底，在哈注册中资企业约5,000家；乌兹别克斯坦中资企业从2,337家增至5,044家，占比超27%，连续两年居首位。中国投资从传统能源和基础设施建设，拓展至先进制造、电子商务等多个新兴领域。
农业与绿色能源成为新增长点
2014-2023年中国对中亚农业绿地投资47.3亿美元。阜丰集团在哈萨克斯坦建设8亿美元玉米全产业链工业园；爱菊集团签订150万亩“订单农业”协议。中资绿色能源项目包括札纳塔斯风电、泽拉夫善风电（中亚最大单体投产风电项目）。
政策框架——六大优先合作方向
第二届中国-中亚峰会确立六大方向
2025年6月，《第二届中国-中亚峰会阿斯塔纳宣言》确定了贸易畅通、产业投资、互联互通、绿色矿产、农业现代化、人员往来便利化六大优先合作方向。这一框架为中企深耕中亚提供了战略指引。
中亚各国积极对接一带一路
哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦均已签署共建“一带一路”合作文件，与中国建立全面战略伙伴关系。各国在农业、能源、基建、数字化等领域持续出台吸引外资政策。
