当宝马首发新世代超感智能座舱搭载全景iDrive、京东方发布44.8英寸P-HUD（9K分辨率/7000nits峰值亮度）、天马推出业内首台500ppi 3D仪表显示——智能座舱正从“功能堆叠”走向“沉浸体验”的全新时代。民生证券CES2025报告指出，宝马、极氪、大陆等厂商纷纷发布智能座舱新战略，拼接滑卷柔性显示、MicroLED、隐藏式生物识别屏、P-HUD等技术全面迸发。智能座舱体验正在走向沉浸式升级，新技术有望带来座舱领域新增量。
座舱交互全面升级——宝马全景iDrive+极氪高通合作
宝马全球首发新世代超感智能座舱，搭载首创全景iDrive和新世代操作系统X。全景iDrive涵盖视平线全景显示、全新3D HUD、超感智控方向盘以及首创向心中控四大全新交互界面，以“物理按键—触控反馈—语音控制”精妙配合的方式，创造直观易用、更符合人体工程学的全感官、多模态人机交互体验。新世代操作系统X专为中国市场量身定制，70%源代码在中国开发和优化。BMW新世代智能个人助理搭载与中国头部合作伙伴共同开发的AI大语言模型。
极氪宣布携手高通合作研发面向未来的智能座舱，聚焦行为智配、情景感知和语音增效，旨在为全球用户提供沉浸式多感官体验。大陆首发“情感驾驶舱”，将显示屏集成于施华洛世奇水晶中，配备用户可定制的电子墨水装饰面板，创造驾驶员与车辆之间的情感联接。车窗投影显示系统将侧窗转变为外部显示器，旅行助手可以实现内容的按需显示。
屏显技术迸发——柔性OLED+3D仪表+隐藏显示
京东方发布业界领先的31.6英寸拼接滑卷显示屏（最大拼接滑卷车载显示方案，可在31.6至17.6英寸间切换），获评CES创新奖——2025年度车载娱乐杰出奖。同时全球首发集电动折叠与弯曲功能于一体的车载显示屏。基于f-OLED技术品牌赋能，京东方以“屏之物联”创新科技加速场景赋能。
天马发布业内首台采用液晶棱镜技术实现2D/3D可切换的车载仪表显示屏（500 ppi），实现3D深度实时可调和无损2D/3D一键切换，采用自研光场渲染技术无需眼球追踪。与康宁联合开发的13英寸可滑动OLED显示屏应用康宁最新UTG玻璃及天马SLOD与TPOT技术。InvisiVue隐藏显示技术采用高透含触感装饰膜搭配Mini-LED背光，应用于中控/副驾/中央扶手区域，息屏时与内饰一体，触控或语音点亮后画面灵敏浮现。
友达应用MicroLED显示技术优势，推出“幻境全景天幕”（大面积MicroLED天窗显示屏可与侧窗联动）、“隐藏式智驾界面”（手动/自驾模式切换显示）、“多变形态中控显示”（常态显示车辆功能，操作时隆起成为3D按钮）、“无界透明显示界面”（一体式集成主驾仪表板、中控和副驾显示功能）。大陆隐藏式生物识别屏在OLED中集成了生物特征识别、安全身份验证、安全和健康监测功能，获CES2025创新奖。现代摩比斯首发全息宽幅挡风玻璃显示器（与蔡司联合研发），计划最早2027年量产。
P-HUD全面登场——开启全景HUD新时代
表：CES2025 HUD新产品对比| 厂商 | 产品名称 | 核心参数 | 技术亮点 |
|---|
| 京东方 | P-HUD | 44.8英寸、9K、7000nits | 自研畸变校正+8K+系统 |
| TCL华星 | 3D AR-HUD | 25601440、534 PPI | 裸眼3D效果 |
| TCL华星 | P-HUD | 11.98英寸、11000nits | 集成式ALS自适应 |
| 华阳集团 | 景深式3D AR-HUD | 4m-10m景深 | 可变焦光学方案 |
京东方发布44.8英寸P-HUD贯穿式大屏，集成先进氧化物技术及2,850个精细分区的MiniLED背光技术，实现9K超高分辨率、7000nits（10%面积）峰值亮度和百万级超高对比度，搭配自研畸变校正算法配合8K+系统，确保挡风玻璃投影清晰度。
TCL华星3D AR-HUD PGU采用5.5英寸LCD显示屏（25601440分辨率、534 PPI），穿透达7.5%，能实现裸眼3D效果。11.98英寸P-HUD是TCL华星首款搭载集成式ALS的P-HUD，采用3块LCD投影显示取代传统仪表盘，82%色域下穿透率6.5%、出屏亮度11000nits、单屏功耗仅15W。
华阳集团首发景深式3D AR-HUD，采用可变焦光学方案，结合4m到10m真实景深，使不同距离信息显示呈现层次分明的视觉效果。针对传统HUD可能分散驾驶员注意力的问题，设计宽幅景深投影模式采用多模式高清TFT PGU方案，既保留常规HUD清晰显示又减少视觉干扰，引领AR-HUD 3.0时代。智能座舱体验正走向沉浸式升级，新技术迸发有望带来座舱领域新增量。
