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4、2020年新冠疫情带来剧烈冲击,各航司显著收紧运力投放,全年飞机增速仅在1左右,远低于过去十年10左右的供给增速中枢,且2021年机队扩张仍有望压缩在5以内,为民航重回景气创造了条件,需求端,目前全球各地疫苗逐步接种,部分高接种。
5、旅客购买地面服务相关产品需求较强,2019年和2020年,旅客购买行李托运服务贵宾休息室服务占比排名在各类付费产品及服务中分列2到3位,旅客同样有购买优先登机需求,性价比高个性化满足不同旅客需求的地面服务产品或会成为提升航司辅营收入的核心。
6、国内疫情反复,暑运旺季提前结束第一阶段7月下旬,疫情仅影响局部市场,北上广离港客流仍增长10,第二阶段8月上旬,疫情外溢致行业性影响,国内客流回落至2019年三成,票价回落超三成,第三阶段8月中旬,航空量价企稳,初现回升趋势,短暂旺季中的惊。
7、海外的营销环境复杂,在没有充分了解相关规则时,容易付出高昂的违规成本,influencer营销则是一个非常安全,且具有优秀真实效果的营销渠道,可以稳固加强在海外本土消费者人群中树立的品牌概念,把握市场定位维护良好的品牌形象,深化口碑效应,一。
8、境内拥有宽体机的航司共15家,以2021年7月和8月的航班运行数据为统计对象,各家航司目前正在运营以及处于停飞状态的宽体机数量如图所示,国航正在运营宽体机119架,数量排名第一,三大航运营数量位列前三,海航排名第四,其他11。
9、1敬请参阅最后一页特别声明市场价格人民币,15,35元目标价格人民币,18,00元市场数据市场数据人民币人民币总股本亿股19,66已上市流通A股亿股17,97总市值亿元301,80年内股价最高最低元。
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11、20212021年境内航司发展报告年境内航司发展报告2021年境内航司实际执飞航班377,53万班次,同比20年增长8,6,相比19年下降16,56,投放运力671,87百万座,同比20年增长8,93,相。
12、张桐国双航旅事业部总经理国双公司为国双商标及产品服务包括但不限于在本演示文稿中提及的产品服务的合法所有权人和知识产权权利人,国双公司未授权他人单独享有或与国双公司共同享有上述所有权及或知识产权的权利,任何人不得擅自使用或侵犯国双商标及或国双。
13、1本报告版权属于安信证券股份有限公司,本报告版权属于安信证券股份有限公司,各项声明请参见报告尾页,各项声明请参见报告尾页,民营航司龙头民营航司龙头,静待疫后腾飞静待疫后腾飞吉祥航空为我国民营航司龙头企业,发展吉祥航空为我国民营航司龙头。
14、本报告由中信建投证券股份有限公司在中华人民共和国,仅为本报告目的,不包括香港,澳门,台湾,提供,在遵守适用的法律法规情况下,本报告亦可能由中信建投,国际,证券有限公司在香港提供,同时请参阅最后一页的重要声明,证券研究报告证券研究报告行业动态。
15、证券研究报告,公司深度,航空机场http,133请务必阅读正文之后的免责条款部分中国国航,601111,报告日期,2023年03月21日载旗航司,凤凰涅槃载旗航司,凤凰涅槃中国国航中国国航深度报告深度报告投资要点投资要点载旗航司,卡位核心枢。
16、证券研究报告,公司深度,航空机场123请务必阅读正文之后的免责条款部分海航控股,600221,报告日期,2023年08月07日五星航司,五星航司,静待复苏静待复苏海航控股海航控股深度报告深度报告投资要点投资要点全国第四大航司,航空资源实力雄。
17、载旗航司优势不减,未来业绩弹性可期,中国国航,公司深度报告,年月日左前明能源行业首席分析师执业编号联系电话,邮箱请阅读最后一页免责声明及信息披露证券研究报告公司研究公司深度报告中国国航,投资评级买入上次评级资料来源,聚源,信达证券研发中心。
18、1中泰证券研究所专业领先深度诚信证券研究报告2024,10,24大小航司现分化,下沉市场迎机遇大小航司现分化,下沉市场迎机遇2024年冬春航季国内航司换季概览杜冲S李鼎莹S07405240800012大小航司现分化,下沉市场迎机遇大小航司现。
19、报告摘要航司发展航线网络航班正常率飞机利用率年境内航司实际执飞航班,万班次,同比年增长倍多,相比年增长,投放运力,百万座,同比年增长,相比年增长,年境内航司共运营航线条,国内航线条,国际地区航线条,无经停航线条,有经停航线条,年境内航司整体。
20、年境内航司发展报告年境内航司实际执飞航班,万班次,同比年下降,相比年下降,投放运力,百万座,同比年增长,相比年下降,年境内航司共运营航线条,国内航线条,国际地区航线条,无经停航线条,有经停航线条,年境内航司整体航班正常率,到达平均延误时长分。
21、页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第页第。
22、敬请参阅报告结尾处的免责声明东方财智兴盛之源行业研究东兴证券股份有限公司证券研究报告航空机场航空机场1212月数据点评,中型航司月数据点评,中型航司加大运力投放,三大航维持克制加大运力投放,三大航维持克制2025年1月16日看好维持交通运输。
23、敬请参阅报告结尾处的免责声明东方财智兴盛之源行业研究东兴证券股份有限公司证券研究报告航空机场航空机场11月数据点评,春运旺季月数据点评,春运旺季需求回升,上市航司国际线运力投需求回升,上市航司国际线运力投放首次超过放首次超过1919年同期年。
24、敬请参阅报告结尾处的免责声明东方财智兴盛之源行业研究东兴证券股份有限公司证券研究报告航空机场航空机场66月数据点评,航司运力投放月数据点评,航司运力投放较为克制,东航客座率逆势抬升较为克制,东航客座率逆势抬升2025年7月17日看好维持交通。
25、广发期货有限公司提醒广大投资者,期市有风险广发期货有限公司提醒广大投资者,期市有风险入市需谨慎入市需谨慎Page1异动点评,航司报价低迷带动EC盘面下跌投投资资咨咨询询业业务务资资格格,证证监监许许可可,22001111,11229922号。
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28、FICC日报日报,20252025,0505,1616请仔细阅读本报告最后一页的免责声明第1页第1页2025年期货市场研究报告主要船司发布主要船司发布6月涨价函,聚焦高运力下的实际价格落地情月涨价函,聚焦高运力下的实际价格落地情况况市场分析。
29、FICC日报日报,20252025,0303,0606请仔细阅读本报告最后一页的免责声明第1页第1页2025年期货市场研究报告马士基马士基4月份涨价函发出,关注后期船司运力调控配合情况月份涨价函发出,关注后期船司运力调控配合情况策略摘要马士。
30、FICC日报日报,20252025,0303,0707请仔细阅读本报告最后一页的免责声明第1页第1页2025年期货市场研究报告4月份涨价函发出后关注后期船司运力调控配合情况月份涨价函发出后关注后期船司运力调控配合情况策略摘要马士基3月最后一。
31、请仔细阅读本报告最后一页的免责声明策略摘要策略摘要目前目前4月份运力仍相对较高,较月份运力仍相对较高,较2024年同期增加年同期增加20,关注后续船司是否会主动空,关注后续船司是否会主动空班压缩班压缩4月份运力去支撑挺价效果,月份运力去支撑。
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33、中信期货研究,航运策略报,周开舱后涨幅较小,航司揽货压力较大续降月降价加速,或带给进一步降价揽货压力,现货运价方面,目前,开舱月第二周价格位于美元,跟降至美元,线下揽货压力加大运价回调,且可申请特价舱位,关注后续降价揽货及月后续跌价情况,短。
34、行业及产业行业研究行业点评证券研究报告交通运输航空机场2025年10月16日航司运力运量持续增长,有望迎来行业黄金时代看好航空行业9月数据点评相关研究暑运旺季高峰,航司持续加大运力投放,客座率环比增长航空行业8月数据点评20250916暑运。
35、页第,航空公司服务测评报告页第,服务测评报告概况,内地全服务航空公司服务测评,内地差异化服务航空公司服务测评,内地全服务航空公司分规模服务测评目录,测评简介页第,服务测评报告概况页第页第,测评指标变更说明年度测评指标变更说明以旅客需求为中心。
36、请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分夏秋换季国内计划时刻量同比下降夏秋换季国内计划时刻量同比下降2,71,20262026年夏秋航季国内航司换季概览年夏秋航季国内航司换季概览航空机场证券研究报告行业定期报告202。
37、敬请阅读末页的重要说明证券研究报告,行业策略报告2026年06月28日推荐推荐,维持,维持,航空行业航空行业2026年中期策略报告年中期策略报告周期交通运输本篇报告回顾了本篇报告回顾了2026年上半年航空行业年上半年航空行业基本面变化及市场。
38、页第,航空公司服务测评报告页第,服务测评报告概况,中国内地及港澳台地区中大型航空公司服务测评,中国内地及港澳台地区小型航空公司服务测评,测评简介目录页第,服务测评报告概况页第页第,测评指标变更说明年度测评指标变更说明以旅客需求为中心,以,数。
