当极氪自研Thor智驾域控平台（2000 TOPS算力）全球首家OEM量产、吉利发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系、长城魏牌全新蓝山实现全场景NOA——自主车企在智能驾驶领域的追赶速度正在超出市场预期。民生证券CES2025报告指出，前期智驾发力较晚的自主车企正奋起直追，极氪RT即将大规模交付Waymo、吉利提出智能汽车三段论并建成102亿亿次/秒算力的星睿智算中心、长城实现不依赖高精地图的全场景NOA。智驾平权正在加速推进，有望成为行业全新增量。
极氪——自研Thor域控+RT交付Waymo双突破
极氪在AI智能驾驶方面实现重大突破。自研ADCU MAX是全球首家OEM量产自研的英伟达DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台，具备2000 TOPS深度学习算力和通用算力，更好支持端到端大模型、多模态大语言模型等各类复杂模型。未来极氪全新车型将搭载英伟达Thor智驾芯片。极氪最新的端到端高阶智驾在认知准确度、预判准确性和防碰撞等方面均有显著改善，实现无图全覆盖、车位到车位的领航。
AI智能座舱方面，极氪宣布将深化与高通合作，共同研发面向未来的智能座舱，为全球用户提供包括智能导航、智能语音交互和视网膜控制等在内的多感官体验。首发推出与Mapbox合作的极氪Navigation海外导航2.0。智能架构方面，极氪与Waymo基于SEA-M架构联合开发的ZEEKR RT是全球首款量产无人驾驶汽车，即将在2025年开启大规模交付。
吉利——全域AI技术体系与三段论战略
吉利发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，基于AI原生操作系统构建，覆盖C端消费者、B端企业服务以及空天地一体的智能生态，旨在打造有温度、有情感、可持续成长的原生“出行智能生命体”。吉利提出智能汽车成长三阶段论：智能助手（辅助完成任务和指令）→智能体（基于多模感知，利用思维链提升复杂决策推理能力）→生命体（洞察需求，自主规划、推理和执行）。目前处于智能体阶段。
算力、数据、算法全方位布局：吉利星睿智算中心云端总算力已迭代到102亿亿次/秒，支持500万在线车辆的智算需求；构建10T token数据、40B汽车领域垂类数据，建成合成数据平台；发布全球首个汽车行业全场景AI大模型，获中国通信院4+级最高等级评级。基于这一技术体系开发的端到端语音大模型、AI数字底盘、Flyme Auto智能座舱、智能驾驶等最新AI技术成果，将逐步应用于吉利新车型中。
长城——全场景NOA与Coffee系统双落地
表：自主车企CES2025智驾新战略/产品对比| 车企 | 核心产品/战略 | 算力 | 核心亮点 |
|---|
| 极氪 | ADCU MAX域控 | 2000 TOPS | 全球首家OEM量产Thor域控 |
| 吉利 | 全域AI技术体系 | 102亿亿次/秒 | 行业首个全域AI体系 |
| 长城 | Coffee Pilot Ultra | 254 TOPS | 不依赖高精地图全场景NOA |
魏牌全新蓝山搭载全新Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统和Coffee OS 3.0智能座舱系统，全身27个传感器，采用1颗英伟达254 TOPS算力Orin-X芯片，采用分段式网格结构的端到端方案，实现了不依赖高精地图的全场景NOA，泊车、高速和城区都覆盖。长城灵魂S2000配备8155智能主机及软硬件一体化解决方案，实现智能座舱、智能仪表、智能电控等功能。
自主车企智驾能力快速补齐，前期智驾发力较晚的车企奋起直追，智驾平权正在加速推进。极氪自研Thor域控平台树立了技术标杆，吉利全域AI体系展现了系统化布局，长城端到端方案实现了实用化突破。我们认为，自主车企在智能化领域的集体突破有望成为行业全新增量，推动中国汽车产业在智能化下半场中占据更有利的竞争位置。
