据《摩根士丹利:中国电动汽车时代的经销商直面直销挑战》报告预测,中国整个经销商行业的利润池都将下降。相较于2020年,新车总利润池到2025年将逐步下降5%,到2030年将下降11%。
数据来源 《摩根士丹利:中国电动汽车时代的经销商直面直销挑战(英文版)(53页)》
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