下面是2022年（上半年、7月、8月）、2021年、2020年威马汽车销量数据。
1、2022年上半年威马汽车销量
据数据显示，2022年上半年，威马汽车累计销量达21738辆，同比增长62.2%。
2022年7月威马汽车销量
威马汽车7月在中国市场的销量达到2526辆，同比下降39%，在全国汽车销量占比为0.16%，在所有汽车企业销量排名中位列第52名。
2022年8月威马汽车销量
威马汽车8月在中国市场的销量达到2606辆，同比下降17.11%，在全国汽车销量占比为0.18%，在所有汽车企业销量排名中位列第52名。
2、2021年威马汽车销量
威马汽车2021年上半年累计销量1.57万辆，同比增长103.8%，在造车新势力中排第五位。
据威马汽车招股书显示，2021年威马的汽车销量为4.42万辆
3、2020年威马汽车销量
2020年威马汽车销量为22495台。
数据来源：威马汽车官方、威马汽车招股说明书
威马降价上市“续命”?
近期，威马汽车加快IPO的步伐，向着已经成功上市的造车新势力看齐。不过，从该公司公布的招股书来看，2019年至2022年期间威马亏损额持续增加，其中2021年便亏损了82亿元。
据招股说明书，2019年威马汽车，年收入17.62亿元;2020年年收入26.71亿元;2021年收入47.73亿元，毛利率分别为-58.3%、-43.5%、-41.1%。亏损不断。
除此之外，这还不是这一份招股书最吸引人关注的地方，创始人、董事长兼首席执行官沈晖的年薪更是引发市场的高度关注。
根据此次招股书数据显示，沈晖2021年薪酬总计12.6亿元，占威马当年收入三成。如果和刚上市的零跑汽车相比，零跑汽车创始人、董事长、执行董事兼首席执行官朱江明薪酬总额为954.6万元，而和理想汽车的创始人兼首席执行官李想薪酬总额150.4万元、小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏135.2万元相比，威马创始人的薪酬高出甚多。
整体来看，威马汽车正处于“卖不动”“亏损”状态中，众多网友“猜测”，现在的威马更是将最后救命稻草押注在上市融资上，这也是此次威马奔赴港交所的重要原因之一。
2022威马汽车销量，销量数据就为你介绍到这里了，更多最新数据，敬请关注三个皮匠报告的数据栏目了解。
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