你预计中国交通运输部门的二氧化碳排放会在何年达峰?
2026-01-09 13:45:09
72
相关数据
行业数据1
能源效率与二氧化碳排放(2000–2020年)
2026-04-22 08:30:00
4
原图定位
行业数据1
能源效率与二氧化碳排放(2002–2021)
2026-04-22 08:30:00
5
原图定位
行业数据1
2000年与2021年能效与二氧化碳排放趋势对比
2026-04-22 08:30:00
5
原图定位
行业数据1
能源效率与二氧化碳排放(2000–2021年)
2026-04-22 08:30:00
4
原图定位
行业数据1
能源效率与二氧化碳排放(2002–2020年)
2026-04-22 08:30:00
3
原图定位
行业数据1
能源效率与二氧化碳排放(2000–2020)
2026-04-22 08:30:00
6
原图定位
行业数据1
中国现代煤化工耦合绿电绿氢二氧化碳排放强度
2026-04-02 10:01:57
73
原图定位
竞争格局1
美国2010-2024年二氧化碳管道事故率和释放的二氧化碳量
2026-04-01 08:30:00
69
原图定位
竞争格局1
选定的运营碳捕集、利用和储存项目的估计二氧化碳捕集率
2026-04-01 08:30:00
78
原图定位
行业数据1
图935个国家或地区在保持经济增长的同时,二氧化碳排放量也在减少
2026-03-23 08:54:31
97
原图定位
行业数据1
图3.37 | 全球制造业MVA和二氧化碳排放
2026-03-20 08:30:00
88
原图定位
行业数据1
碳价 欧盟排放交易体系(美元/公吨二氧化碳)LR 估计
2026-03-11 08:30:00
86
原图定位
行业数据1
2023年电力二氧化碳排放因子
2026-02-27 08:15:41
81
原图定位
行业数据1
生产一吨氨产生的二氧化碳排放量(吨)
2026-02-27 08:15:41
86
原图定位
行业数据1
2015年中国产品出口二氧化碳主要出口情况
2026-02-27 08:15:41
78
原图定位
最新数据
行业数据1
图1:发展中成员国税务管理系统改进机会与挑战
2026-04-22 08:30:00
12
原图定位
行业数据1
表A3.1. 国家系统要素及使用程度的决策指标汇总
2026-04-22 08:30:00
11
原图定位
行业数据1
图A2.1 用于定位国家系统使用的分析框架
2026-04-22 08:30:00
7
原图定位
行业数据1
表A1.1 本研究覆盖的34个发展中成员国分类
2026-04-22 08:30:00
9
原图定位
行业数据1
表17.关于治理和财政政策方面的特定国家的关键实践
2026-04-22 08:30:00
8
原图定位
行业数据1
图12.亚行和发展中成员国考虑的行动框架
2026-04-22 08:30:00
10
原图定位
与此前的展望相比,最新结果显示专家对中国交通部门二氧化碳排放达峰时间的判断更为乐观:认为 2030年之前实现达峰的占比由2024年的48%显著升至60%,相应地,预测2030-2035年达峰的比例 明显下滑。同时,关于“2045年后才达峰”的判断已基本消失。整体看,大部分专家预期“本十年内 达峰”。 这一变化与近年交通部门的快速转型密切相关。新能源汽车(NEV)渗透率从2020年的约5%跃升至 2025年的近50%,带动了道路运输环节的石油消费与碳排放同步下降。乘用车和城市交通电动化的提 速,使得交通部门的排放增幅明显放缓,也可能进一步增强了专家对2030年前实现达峰的信心。
行业数据
原图定位
相关数据
最新数据