日本研制的ReBCO带材车载高温超导磁体
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研究院 研究院 研究院 研究院 国内车载高温超导磁体投入实验运行,在高速电动悬浮领域应用前景可期。国内车载超导磁体研究包括中国合肥物质研究院 LTS 磁体、中国上海交通大学 HTS磁体、中国西南交通大学 HTS 磁体等，其中上海交通大学设计的闭环车载 HTS 磁体的电流衰减率是最低的，设计的非浸渍、固氮低温系统也是目前低温维持时间最长的，部分磁体已经投入实验运行。高温超导带材具有临界电流高、温度裕度大、机械强度高等优点，采用二代 HTS 带材绕制超导磁体具有结构紧凑、磁场强度高的优点，在高速电动悬浮领域应用前景可期。
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