2018年以来LEAP系列发动机年交付量未有明显改善
2025-12-12 13:43:38
43
相关数据
行业数据1
图表24NASA打印火箭发动机喷管类部件
2026-03-26 08:15:31
39
原图定位
行业数据1
图表20某型号发动机再生冷却身部
2026-03-26 08:15:31
30
原图定位
行业数据1
2023年全球发动机积压订单达2.8万台
2026-03-25 10:21:58
42
原图定位
行业数据1
全球商用航空发动机市场空间测算
2026-03-24 08:15:42
1
原图定位
行业数据1
Inconel718高温合金用于美国航天飞机和猎鹰9火箭的发动机
2026-03-24 08:15:42
35
原图定位
行业数据1
航空发动机零部件价值拆分（按类型，%）
2026-03-24 08:15:42
38
原图定位
行业数据1
GP7200发动机结构示意图及零部件分工
2026-03-24 08:15:42
43
原图定位
行业数据1
罗罗2022-2025H1大型商用发动机订单和交付对比
2026-03-24 08:15:42
38
原图定位
行业数据1
罗罗2016-2025H1商用发动机交付情况
2026-03-24 08:15:42
36
原图定位
行业数据1
航空发动机零部件价值拆分（按系统，%）
2026-03-24 08:15:42
45
原图定位
竞争格局1
全球民用航空发动机份额占比
2026-03-24 08:15:42
33
原图定位
行业数据1
CFM国际商用发动机型号
2026-03-24 08:15:42
31
原图定位
行业数据1
GE航空2016年以来商用发动机交付情况
2026-03-24 08:15:42
44
原图定位
行业数据1
2018-2025年GE民航及国防发动机交付台数
2026-03-18 08:15:16
33
原图定位
产业概述1
LEAP系列发动机研制历程
2026-03-17 08:15:20
41
原图定位
最新数据
行业数据1
图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
2026-04-03 08:30:00
25
原图定位
行业数据1
图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
2026-04-03 08:30:00
26
原图定位
行业数据1
图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
2026-04-03 08:30:00
20
原图定位
行业数据1
图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
2026-04-03 08:30:00
16
原图定位
行业数据1
图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
2026-04-03 08:30:00
20
原图定位
行业数据1
图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
2026-04-03 08:30:00
16
原图定位
LEAP系列发动机订单积压已超万台，Safran副总裁预计 2028年产量将增长 79%。根据 Safran年报，截止 2024年末 LEAP系列发动机在手订单已超过 11500台。若按照 2024年 1407台的交付速度，在手订单需 8年时间才能交完。根据 Safran副总裁判断，随着摩洛哥和墨西哥设立的新总装线投产，并且供应链困难缓解后，LEAP 系列发动机年交付量将在 2028 年达到 2500 台，相比 2024年产量增长 79%。
行业数据
原图定位
相关数据
最新数据
原图定位
