2019年燃油车L1BOM成本占比与2025年纯电动车L3BOM成本占比
2025-11-11 14:00:03
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海外电动车销量(万辆)，渗透率处于较低水平
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海外电动车平均带电量(kWh/辆)较稳定
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图31、我国电动两轮车销量（万辆）
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图182017-2025年各级别电动车型轻量化系数
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2025年各级别纯电动车整车轻量化系数对比
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表72025年电动车先进轻量化参考水平
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图142025年各级别纯电动车整备质量
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表82025年国内纯电动车二级指标
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25年电动自行车新国标变化国内电动两轮车产量同比变化趋势
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2026年1~3月我国对东南亚各国电动两轮车出口数量及增速（辆，%)
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电动两轮车CBU整车及CKD进口关税矩阵（HS8711.60；未标注为2025年数据）
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竞争格局1
全球电动两轮车销量市场份额
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2025年我国电动两轮车CR5（按销量计）达68%
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我国纯电动车销量占全球比重较高
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24年以来中国和全球黄金ETF持仓情况
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随着汽车智能化的推进，整车的成本结构也相应进行了变化。我们预测 2019-2025年，汽车电子成本占整车成本比例将由 26%上升至 59%，超过非汽车电子部分成本。同时，汽车电子成本也将更细化地分为电气化成本、数字化成本以及自动驾驶成本等。未来，整车成本将由传统驱动设备主导，逐渐转化为由智能化零部件主导。
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