航发集团分离前，军方需求引领以及政府监管下的中航工业体系
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格局篇：军民融合+小核心大协作，产业链自下而上注入活力 中国航空发动机集团成立，“飞发分离”体系正式确立 相比各国尤其是美欧飞发分离、横向竞争的结构，中国航空工业现行体制明显不同。现存的中国航空工业体系来自 1993 年由航空（航天）部转型的中国航空工业总公司（中航总）。 中航总在 1999 年国内五大军工行业的拆分竞争中分为中国一航、二航，后于 2008 年再次合并，改名为中航工业。2016 年航发集团成立前，中航工业体系由总部、下属飞机厂所、 发动机厂所、以及各种机载设备厂所构成。总部对旗下企业发挥领导协调作用，而各下属企业之间也存在广泛的上下游联系。在体系之外，中航工业体系接受政府（国资委、工信部国防科工局）监管，以满足军方军用航空装备需求为核心基本职能。
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