在铁路建设领域,2016-2023 年,全国各年铁路固定资产投资额总体保持在 7000-8000 亿元左右,2020-2022年或受疫情因素影响各年投资同比均下滑,2023年回正至 7.54%,2024年铁路固定资产投资增速提升至 11.26%。根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》目标,到 2025年,全国铁路运营里程达到 16.5万公里,其中高铁营业里程达到 5万公里。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确,到 2035年,全国铁路网运营里程达到 20万公里左右,其中高铁 7万公里左右。根据 2025年全国铁路监督管理工作会议,截至 2024年底,预计全国铁路营业里程达 16.2万公里,其中高铁约 4.7万公里,即 2025年高铁将新增 3000公里,相较 2024 年新增 2000公里明显提速。目前高铁建设全面提速,和传统铁路相比,玻纤在高铁建设中的应用更为广泛,包括轨道零部件以及车厢的轻量化,未来高铁建设里程的增长有望为玻纤增强材料的使用创造稳定需求。