在2005年至2015年间,布伦特油价显示出显著的波动性,从2000年代中期的约50美 元/桶上涨至2008年超过120美元/桶的高峰,随后在全球金融危机期间急剧下跌,并 在2014年前保持在较高水平。在此期间,欧盟乘用车的销售在金融危机前的几年相对 稳定,但在2008-2013年间显著下降,反映了欧洲的宏观经济下滑。 重要的是,这一时期汽车销售的变化似乎主要与宏观经济条件相关,而不是与油价动 态有关。例如,2008年至2012年间欧盟汽车销售的急剧下降恰逢全球金融危机和欧 洲主权债务危机,而油价在初次下跌后恢复相对迅速。