图 3.1 | 各经济体的 MVA 占 GDP 比例，2024年
2026-03-20 08:30:00
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2024年中国四大主机厂全球占比约14%
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2020-2024年动车组保有量增速走低，2023年增速回升
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2017-2024年我国IGBT自供率由12.3%提升至40%，仍有较大提升空间
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2024年全国城轨车辆新增892列，同比下降10.5%
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2015-2024年我国开通轨道交通城市数CAGR=9.3%
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2024年电气化率达到76.2%，相较于2010年提升29.6%
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2015-2024年我国城市轨道交通营业里程CAGR=14%
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2015-2024年我国当年新增运营线路长度CAGR=5.9%
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注:该比例基于按不变的2015年美元计算的MVA和GDP. 最不发达国家（LDCs）所实现的制造业增长预计将持续到2025年。然 而，如第2.2节所示，这一进展可能仍未能满足2030年可持续发展目标 大多数高MVA与GDP比率的经济体位于东南亚和东亚，尽管 一些国家也出现在欧洲以及拉丁美洲和加勒比地区。相比之下，许多非 全球制造业活动的分布正在经历重大转型，全球北方的传统工业中心正 逐渐让位于分布在世界各地的复杂生产网络，尤其是在亚洲。这种全球 目标指标9.2.1，衡量 制造业对国家经济的贡献。它是工业 发展的一项关键指标，并使国家之间 1990年，北美和欧洲占全球MVA的61.0%，而亚洲和大洋洲贡献了27. 3%。三十多年后，这两个地区的地位已发生变化
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