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P2.5+P4构型取代P1+P3+P4，Hi4混动较柠檬DHT实现构型简化。1）P2.5取代P1+P3，实现驱动和发电功能：Hi4 通过轴系调整解决柠檬 DHT 发动机与 P1 电机无法解耦问题，由 P2.5 取代 P1+P3，同时负责调整发动机工况、发电以及前轴驱动。2）后桥 P4 电机负责车辆主力驱动，前后双电机取代三电机，实现四驱等价平替两驱。3）后桥采用单组减速齿轮组，不再为 P4 电机配备二档位，通过 iTVC 增强前后桥扭矩分配，来保障整车经济性、动力性、操稳性，从而实现构型的进一步简化。
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