P2.5+P4构型取代P1+P3+P4,Hi4混动较柠檬DHT实现构型简化。1)P2.5取代P1+P3,实现驱动和发电功能:Hi4 通过轴系调整解决柠檬 DHT 发动机与 P1 电机无法解耦问题,由 P2.5 取代 P1+P3,同时负责调整发动机工况、发电以及前轴驱动。2)后桥 P4 电机负责车辆主力驱动,前后双电机取代三电机,实现四驱等价平替两驱。3)后桥采用单组减速齿轮组,不再为 P4 电机配备二档位,通过 iTVC 增强前后桥扭矩分配,来保障整车经济性、动力性、操稳性,从而实现构型的进一步简化。