纯电动汽车较燃油车中半导体价值量翻倍,功率半导体贡献主要价值。根据英飞凌数据,2021 年,在传统燃油车中,半导体价值量约 500 美元,其中功率半导体占比约 20%,以此计算,燃油车中功率半导体价值量约 100 美元。在轻度混合动力汽车(MHEV)中,半导体价值量升至 600 美元,在完全混合动力汽车(FHEV)中,半导体价值量升至 870 美元,而在纯电动汽车(BHEV)中,半导体价值量达到 1000 美元,其中绝大部分价值量由功率半导体贡献。同时,英飞凌预计在纯电动汽车中,受长续航、更复杂的传动系统的带动,半导体价值量将在 2027 年达到 1500 美元,功率半导体贡献接近一半价值量(即 750 美元)。