2020–2024年L2及以上辅助驾驶乘用车新车渗透率
2026-01-26 13:48:44
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ADAS 渗透率快速抬升，使新能源车险具备“可观测、可干预”的风险管理基础，并将推动车险风控从被动理赔向主动减损加速迁移。随着 L2 及以上辅助驾驶功能在乘用车新车端持续渗透，险企能够更系统地获取并验证车辆运行状态、功能配置与部分行为特征，从而在风险识别、事故预防与损失控制环节形成可落地的技术抓手。有关数据表明，L2 及以上辅助驾驶乘用车新车渗透率由 2020 年的 15.0%提升至 2023 年的 47.3%，并在 2024H1 进一步升至 50.0%，渗透率提升为“技术驱动”从概念走向规模应用提供了现实基础。在此背景下，ADAS 对车险的价值不仅在于降低部分事故场景下的碰撞概率与损失程度，更在于促使险企建立以“功能配置—场景暴露—驾驶行为”为核心的风险分层体系：通过差异化定价与动态风控策略，将风险管理前置至驾驶过程中，使新能源车险的“高成本”问题拥有可量化的干预路径。
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