对比来看,传统叉车公司比智能物流公司的业务规模更大,外延并购的基础更好。无人叉车隶属于智能物流的一个环节,理论上智能物流公司能够自主研发或者通过收并购的方式开拓无人叉车产品。但现实中我们看到的是,传统叉车企业凭借庞大的业务体量,反向收购智慧物流公司,开拓自动化仓储业务。以国际领先的叉车公司、智能物流公司为例,2016 年,凯傲集团并购德马泰克,根据 MMH,2016 年凯傲集团、德马泰克的收入规模分别为58.79 亿美元、20.16 亿美元;2017 年,丰田自动织机收购范德兰德,根据MMH,2016 年丰田自动织机、范德兰德的收入规模分别为 85.63 亿美元、11.70 亿美元。叉车龙头规模优势显著。