热泵空调具备能效更高、舒适性好等特点,渗透率逐步提升。PTC 空调主要通过电阻热效应产生热量,耗电量较高,热泵空调主要通过将热量在车内和车外输送实现制冷制热,能效更高,均匀输送热量,避免室内温度波动,从而提供更加舒适的环境。根据汽车之家测试,同样的温度经过 3 小时后,搭载热泵空调的 Model 3 掉电 3%,搭载 PTC 空调的 Model 3 掉电 10%,能耗相差三倍以上。热泵空调系统有望逐步成为市场主流,根据高工智能汽车,2022 年新能源乘用车前装热泵空调渗透率 14%,预计渗透率还将进一步提升。