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2026年以来全国乘用车市场整体承压。受新能源车购置税政策调整、消费信心偏弱及高油价等多重因素叠加影响， 乘联会统 ，今年 1-4月累 零售达 560.4万辆，同比下降 18.5%（其中 4月单月零售 138.4万辆，同环比分别下降 21.5%和 16.0%）。值得注意的是，随着近期车市“反内卷”成效显现、终端价格体系企稳缓和了消费者的观望预期，叠加 4月北京车展的产业链影响力和动效应，前期僵 的购车需求已开始释放，为后续车市的销量回暖 供了良好的 作用。
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