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经济危机后的冲击:2008 年全球金融危机的爆发对私人飞机市场形成显著冲击,行业陷入阶段性下行通道,全球私人飞机交付量大幅下滑,至 2013 年全球私人飞机保有量降至 13.4 万架,创下近 20 年以来的最低值,截至 2025 年,全球私人飞机交付量已回升至 3230 架,交付金额同步攀升至 310 亿美元,创下历史新高,私人飞机市场在 2C 需求的强力驱动下实现全面回暖与高质量增长,行业发展格局持续优化。
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