西煤东运铁路之间存在竞争,目前看分流影响较小。当铁路线路新开通时会对相邻线路有分流影响,目前四大干线建成多年,煤运格局相对稳定,对大秦线分流影响较小。唐包线主要乘载内蒙古、陕北地区煤炭,且从煤源地到港口的距离相对大秦线更长,则运输费用更高,难以对大秦线构成分流。朔黄线尽管从煤源地到港口的距离相对大秦线更短,但其主要承接大股东中国神华的煤炭货运服务,且黄骅港码头吞吐能力相对紧张。瓦日线同样运输里程更长,难以存在经济性,故分流影响有限。同时,公司参股朔黄线(41.2%),控股唐呼线中的张唐段(19.7%),共享其运输收益,分流影响进一步削弱。