国产新能源汽车快速发展,带动汽车用丝杠需求增长。丝杠一般使用在汽车转向系统、制动系统中,均是将电机的回转运动转化为直线运动。电动助力转向系统(EPS)主要分为转向管柱助力式(C-EPS)、小齿轮助力式(P-EPS)、双小齿轮式(DP-EPS)和齿条助力式(R-EPS),其中 R-EPS 将电机直接布置在齿条上,通过滚珠丝杠将电机动力传输到齿条上,在助力效果、相应速度上均优于其他几类,因此一般用于中大型车型。在制动系统中,以电子机械制动系统(EMB)为例,EMB 将传统液压制动方式转变为电机直接提供动力,驱动夹紧装置中的丝杠螺母将电机的回转运动转为制动力所需的直线运动,其简捷的结构和高效的性能极大地提高了汽车的制动安全性,被认为是车辆制动器的终极模式。目前国产新能源汽车已实现快速发展,更高端的定位、更大的整车质量、更强的动力对汽车转向、制动系统均提出了更高要求,R-EPS、EMB 等系统的应用将带动汽车用丝杠需求的增长。