中美战斗机数量差距明显(2023年)
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我军仍有大量老旧机型在役,其替换需求将持续释放,为刹车盘、机轮等耗材以及新型起落架系统提供稳定的市场。在老旧机型尚未完全退役的过渡期,为维持战备状态,其训练强度往往不降反升,导致刹车盘、机轮等高损耗件更换频率激增,形成“退役前最后一波消耗高峰”。新替换机型普遍采用更先进的刹车系统,单机价值量较老机型提升数倍。部分状态尚可的三代机将通过中期延寿继续服役,其中关键一环即是更换更可靠、轻量化的起落架与刹车系统以匹配新航电与武器挂载。
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