中美战斗机数量差距明显（2023年）
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我军仍有大量老旧机型在役，其替换需求将持续释放，为刹车盘、机轮等耗材以及新型起落架系统提供稳定的市场。在老旧机型尚未完全退役的过渡期，为维持战备状态，其训练强度往往不降反升，导致刹车盘、机轮等高损耗件更换频率激增，形成“退役前最后一波消耗高峰”。新替换机型普遍采用更先进的刹车系统，单机价值量较老机型提升数倍。部分状态尚可的三代机将通过中期延寿继续服役，其中关键一环即是更换更可靠、轻量化的起落架与刹车系统以匹配新航电与武器挂载。
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