比亚迪、零跑、特斯拉CTC和CTB的对比
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电池系统方面，零跑自研的电池成组自研的 CTC 技术在降低了电池系统成本的同时也为零跑的电池策略带来更多可能。CTC（Cell-to-chassis）技术可以直接将电芯与底盘进行结合，并对电机以及电控等核心部件进行整合。根据零跑汽车发布会介绍，零跑 C01通过应用 CTC 技术，减少了 20%电池系统的零部件数量，电池布局空间增加了 14.5%，轻量化系数提升 20%，综合工况续航也增加了 10%，结构成本降低 15%，扭转刚度提升25%（补充信息来源）。除 CTC 技术外，零跑自研的电池封装成组技术提高了电池系统的安全性；自研的热管理系统使电池系统可在最低零下 30 度进行运转。零跑目前已有 149项有关电池系统的专利和申请。
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