耐世特线控转向亮相2023年上海车展
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从技术迭代路径上，SBW 作为目前 EPS（包括 DP/R-EPS 等）的进阶产品，以耐世特为代表头部 tier1 仍具备较强的技术先发优势并享受大规模量产经验所带来的产业地位，随着线控转向行业落地速度不断加快，耐世特也有望充分受益。转向系统作为汽车功能安全件，其行业壁垒不仅体现在制造技术方面，更多的是需要拥有大规模量产能力向车企来证明其产品的安全稳定性，这也是目前以耐世特为代表的头部 tier1 厂商在 R-EPS 等高阶电动助力转向方面具有竞争优势的重要原因。而从技术迭代路径上，线控转向 SBW 作为比目前 R-EPS 等更前沿的技术产品，耐世特百年来在转向功能、性能、安全等方面的 knowhow 积累仍然让其具备很强的领先优势。2022 年，耐世特全球新增订单约 64 亿美金，其中 83%为电动车业务，此外在2022H1 公司获得了一家全球领先主机厂的大批量生产线控转向业务的新订单，属于业内首次，这项线控转向业务订单也是公司历史上最大的全生命周期收入合同之一，充分体现耐世特在线控转向业务上走在行业前沿。
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