低空空域管控政策松动,飞行器适航审定提速,助力低空经济产业发展。在空域管理方面,2023年12月中国民航局发布《国家空域基础分类方法》,将我国空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类,其中,A、B、C、D、E类为管制空域,G、W 类为非管制空域,本分类方法颁布后,我国首次划分出非管制空域,由此可见,我国空域管控政策有所放松,将进一步从政策端推动我国低空经济产业发展。在飞行器管理方面,我国先后推出《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》、《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》等无人驾驶航空器相关法规,立法逐渐完善,同时颁布了特定类无人驾驶航空器《民用无人驾驶航空器系统适航安全评定指南》,适用于型号数量较多中型无人机《限用类中型无人驾驶航空器系统型号合格审定指南》将于近期正式发布,针对无人驾驶航空器适航审定政策制定提速中。