图4 燃油车置换周期分布
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2.3燃油车倾向长期持有 看出，燃油车车辆持有周期一般在5年以上，换车周期在5一8年和8年以上的用户占比总和约70%。 不到5年就换车的燃油车用户仍是少数。 相比之下，新能源汽车产品由于技术迭代节奏快，一款车型仅需2一3年时间，在续航能力、智能配置 等核心性能上就可能被新款产品拉开明显差距；叠加新能源新车市场价格下行趋势，催生出用户“电 子产品式"的高频换车需求。与此同时，早期新能源车主普遍存在对电池续航衰减、整车系统稳定性 的顾虑，会选择在3一8年的整车质保期前后置换车辆，从而规避质保期后高昂的维修养护成本。另 一个重要因素是，当前新能源汽车二手车保值体系仍不完善，车辆持有周期长容易引发残值大幅缩 年以上用户不足10%。现阶段看，新能源汽车核心换车周期仍在5年以下。
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