当下，全球产业链加速重构，“中国+1"战略成为企业布局海外的重要思路。马来西亚凭借政治稳定、 经济活力、产业优势等多重特质，成为中国企业出海布局的关键选择。这里有“东方硅谷"的制造底 在西马西海岸的最大货运港口，也是马六甲海峡 蕴，有巴生港的物流枢纽势能，更有对新能源、电子电气等领域的政策倾斜与发展渴求。 的“海上门户”之一。 中马经贸合作紧密，中国已连续多年保持马来西亚最大贸易伙伴地位，双方在电子产品、机械设 马来西亚地处东南亚“十字路口”，北接泰国，南 备、绿色科技等领域的贸易与投资往来持续深化。此外，马来西亚政府通过国家工业计划和多项税 邻新加坡，东望菲律宾与印度尼西亚，西濒全球 收激励，积极引导外资投向高科技制造、数字经济、绿色能源等重点产业。 航运要道——马六甲海峡。这一战略区位使其天 然成为辐射东盟十国、覆盖逾6亿人口市场的桥 丹绒柏勒巴斯港口（Port of Tanjung Pelepas, 简称PTP）位于柔佛州南部，靠近新加坡，是全 球发展最快的转运港之一。该港由马来西亚国家 与马士基集团等国际航运公司合作开发，以高效 的操作效率和现代化设施著称，目前在全球集装 箱港口排名中稳居前20位。 依托吉隆坡国际航空枢纽及覆盖全国的高速公部，是该国历史最悠久的港口之一，也是槟城州 经济发展的核心。它主要服务北部地区，处理集 路、铁路和港口网络，马来西亚已构建起高效、 多元的物流体系。 装箱、散货以及滚装货物，近年来也在积极推动 马来西亚拥有四个主要港口，分别是槟城港口 (Port of Penang)、巴生港口(Port Klang)、巴西 巴西古当港口（Pasir Gudang）位于柔佛州东部， 本报告将围绕马来西亚，从贸易全景、产业机遇到实战策略，结合中马贸易实际情况，多维度剖析 毗邻巴西古当工业区，是马来西亚重要的工业港 这片市场，助力中国企业把握出海马来西亚的机会。 口。该港主要处理散货、液体化工品、棕榈油及化 肥等大宗商品，为周边密集的制造业和石化企业 巴生港是马来西亚雪兰莪州巴生县的一个港区, 提供关键物流支持。 距离巴生市西南方约6公里，与吉隆坡通过联邦 2号公路和巴生港线铁路服务相连接。巴生港作这四大港口不仅支撑着马来西亚国内的经济活 为马来西亚的重要集装箱口岸，不仅是马来西亚动，也在区域供应链中发挥着战略作用，助力该