强势周期(2024Q3至今):批量爆款能力初步显现。随着扶摇架构加速迭代,MONAM03、P7+等新品在 2024年下半年密集上市并开启交付,公司进入新一轮强产品周期:2024 年全年新车交付 19.01 万辆,同比增长 34.2%;对应营收 408.7亿元,同比增长 33%。2024年以来月度交付量实现从“几千辆”向“约 4万辆”的跃迁,并在MONAM03(2024年 9月)、P7+(2024年 10月)上市后显著上台阶,2025年10月附近交付维持在 4万辆左右的平台区间。从阶段演进看,小鹏已从“依赖单款爆品”的模式,转向通过平台化+品类创新支持的多车型批量爆款能力。这为后续增程布局与全球化扩张提供了运营与供应链基础。