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地缘政治环境变化下，国内主机厂对供应链自主可控的需求日益增强。2020-2021 年期间，国际汽车芯片供应短缺问题突出，对国内汽车产业供应链，特别是线控制动等领域，造成了显著冲击。ECU 作为线控制动产品的核心组件，其成本占 EHB 产品成本的 70%左右，主芯片（车规级 MCU 芯片）主要来自英飞凌、ST 等国外芯片供应商，国产替代进程尚未完成。尽管当前芯片供应状况相较于 2021 年的短缺大幅好转，但线控制动产品的自主生产能力和供应链的稳定性、安全性仍然受到芯片高度依赖进口的制约。因此，主机厂正在加速推进关键零部件供应链的自主可控性建设，以应对地缘政治不确定性带来的挑战，增强供应链的韧性。
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