地缘政治环境变化下,国内主机厂对供应链自主可控的需求日益增强。2020-2021 年期间,国际汽车芯片供应短缺问题突出,对国内汽车产业供应链,特别是线控制动等领域,造成了显著冲击。ECU 作为线控制动产品的核心组件,其成本占 EHB 产品成本的 70%左右,主芯片(车规级 MCU 芯片)主要来自英飞凌、ST 等国外芯片供应商,国产替代进程尚未完成。尽管当前芯片供应状况相较于 2021 年的短缺大幅好转,但线控制动产品的自主生产能力和供应链的稳定性、安全性仍然受到芯片高度依赖进口的制约。因此,主机厂正在加速推进关键零部件供应链的自主可控性建设,以应对地缘政治不确定性带来的挑战,增强供应链的韧性。