2024年汽车行业核心岗位平均薪酬（万元）
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行业利润下滑下，核心人才薪酬仍需“逆势涨”，自主新能源研发年薪超40万， 存“薪酬泡沫”风险; 合资为留核心人才涨薪，需压缩非核心岗预算，导致非核心岗离职率升4%。 1人才流动：板块分化显著，核心人才流失严重 2024年行业人才流动“板块分化、专业集中”，数据显示 自主乘用车入职率 21.7%、离职率11.2%，人员净增13.8%；合资入职率1.9%、 离职率7.9%，规模降7.9%。 专业维度上，智能网联研发入离差19.0%，新能源研发18.3%，销售岗入离差5.2%， 研发人才“团队跳槽”频发，薪酬年涨30%以上。
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