竞争格局上看,相较于绒面超纤,贴面超纤技术壁垒相对较低。日本东丽,可多丽等国外厂商对国内高端产品的垄断主要在绒面超纤,贴面超纤相对进入壁垒不高,国内参与者主要包括明新旭腾、华峰超纤、福建天守等。但是国内多数厂商仍采用油性工艺,且只能用于消费领域,无法进入高壁垒汽车领域。在车用水性贴面超纤方面,与公司直接竞争的主要是华峰超纤,其在 2021 年成立汽车内饰全水性超纤材料品牌Laedana。但华峰超纤整体产品较为工业化,集中在超纤基布。公司贴面超纤已经在2021 年落地生产,具备前瞻性。随着公司超纤技术逐渐成熟,规模效应体现,公司贴面超纤业务有望迎来爆发式增长。