在技术升级、成本下降两大趋势带动下,我们认为 2023 年将有望成为碳陶刹车盘放量元年,有望从 2023 年下半年开始陆续成为 40 元万以上高端车型的前装配置,30-40 万元车型的选装配置。即便 2023 年将面临新能源汽车补贴退坡,但在防疫政策的积极调整、国家强调经济复苏的支撑下,我们对 23 年新能源汽车的终端消费表现持有信心,而根据各大车企新车型发布以及发展态势,预计 B 级与 C 级车表现将更加强势。结合上述分析与假设,测算 2023-2025 年国内装配碳陶刹车盘的新能源汽车为 7.55、27.41、60.44 万辆,再考虑上传统油车以及改装市场,行业规模将迅速成长。