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另一波竞争性定价已出现,新车型以低于 R$200k 车辆10%-15%的折扣进入市场。 例如,广汽GS4 的定价为 R$189k,竞争R$250k 范围内的高端车型,如吉利EX5 定价为 R$190k,跃汽车C10在 R$190-200k。同样,中档车型包括 Caoa Tigg05x 的定价为R$119k(上线时售出12k 辆)和EX2的定价为R$130k。展望未来,与 2 响,调整可能在六个月内发生。 尽管中国汽车制造商在巴西的故事并不新鲜,自2023年以来,他们已经重塑了市场,并凭借 具有竞争力的定价、快速电气化和巴西客户的良好性价比感知而获得了相关的关注。 1.奇瑞(2010年):奇瑞是第一家在巴西进行有意义推动的中国汽车制造商。其初始产品组合包括Celer 掀背车和轿车,随后是
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