图表40.2024年京沪高铁和广深铁路成本结构对比
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2025年我国高铁运营里程5万公里，同比增长4.2%
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预计2026年全国高铁新增运营里程1920公里
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2024年各国高铁里程占比，中国占据2/3以上
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2020年至2025年间中国高铁的新建里程与行业投资额基本保持稳定
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图表8.京沪高铁跨线列车与京福安徽路段运营里程
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图表48.京沪高铁收入拆分表以及预测
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图表17.2019-2024年京沪高铁经营现金流
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图表15.2019-2025年Q1京沪高铁毛利率
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图表21.2020-2024年京沪高铁分红总额
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图表16.2019-2025年Q1京沪高铁净资产收益率
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能源支出方面，京沪高铁的占比为 18.04%，远高于广深铁路的 6.52%。主要原因一方面是高铁运行的高能耗特性，尤其是在高速列车的电力消耗上，而广深铁路业务中仍包含低能耗的普速列车。另一方面京沪高铁整体的线路长度要高于广深铁路。
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