美国总统拜登在福特工厂内发表演讲，强调电动汽车是“汽车工业的未来”
2021-11-08 13:44:13
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2024年电动汽车保有量渗透率高达11%水平，远超欧日主要
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2015-2024年我国电动公共汽车渗透率持续高增领先全球
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我国引领插电式混合电动汽车增长
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与其他成熟市场的偏好类比，澳大利亚的受访者中有一半仍然更喜欢内燃机（ICE）车辆而非电动汽车（EV）替代品。
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澳大利亚消费者对电池电动汽车（BEV）的主要担忧是续航焦虑、价格溢价、充电时间和电池更换成本
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表4：国际市场上具有‘宣传’或‘展示’双向充电能力的电动汽车示例
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图8.8 2024年每年每1000辆电动汽车（BEV）或内燃机汽车（ICEV）所需的总工作数量，按工作类别和车类别划分。
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图3.9 2024年40个国家每单位旅行的电动公共汽车CO2排放占紫油公共汽车的百分比
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表3.7 预测电动汽车及其综合成本分析，2030年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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海外电动化加速，利好中国电动产业链。海外市场新能源汽车销量保持快速增长，新能源汽车持续高景气。欧洲在补贴政策和碳排放新规驱动下，2020 年新能源汽车销量达136.7 万辆，同比+142%，随着欧洲传统车企新车型加速投放市场，预计欧洲 2021 年新能源汽车销售将增长至 190 万辆。北美方面，拜登上台后力推汽车电动化，支持力度不断加强，设定了美国到 2030 年零排放汽车（电动汽车、燃料电池汽车等）销量达 50%比例的目标。政策加码有望推动美国电动车重拾高增长，美国有望成为继中国、欧洲之后全球电动车的重要增长极。海外高速增长利好具备全球竞争力的中国电动产业链，产业链中上游的中国电动领域优质供应商有望继续受益。
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