CES 2025成为全球汽车智能化技术的集中展示平台。东吴证券跟踪显示，芯片巨头英伟达宣布下一代智能驾驶芯片平台Thor已全面生产，处理性能达上一代Orin的20倍，并推出Cosmos平台供开发自动驾驶软件。宝马全球首发新世代超感智能座舱——首创全景iDrive，涵盖四大交互“黑科技”，将于2025年底率先量产。小鹏汇天展示“陆地航母”模块化飞行汽车，已获超3000台预订。高通、黑芝麻、德州仪器、英特尔等产业链公司同步发力，智能座舱与智驾芯片全面进入“AI化”新阶段。
英伟达Thor全面量产，20倍算力开启智驾新纪元
英伟达创始人黄仁勋在CES 2025宣布，下一代智能驾驶芯片平台Thor已全面生产，处理性能达上一代Orin的20倍。Thor是一款革命性的机器人计算机，旨在处理大量传感器数据，可同时处理14个800万30帧摄像头数据输入。英伟达同步推出由AGX Thor SoC驱动的DRIVE Hyperion AV平台，涵盖SoC、传感器、安全系统和DriveOS操作系统，汽车制造商可直接用于制造自动驾驶汽车。此外，英伟达推出Cosmos平台，供开发者模拟自动驾驶汽车软件，进一步巩固其在智驾芯片领域的统治地位。极氪宣布成为全球首家OEM量产自研NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台的车企，极氪RT将于2025年开启大规模交付。
表3：CES 2025汽车智能化芯片平台对比| 厂商 | 产品 | 核心性能 | 量产时间 |
|---|
| 英伟达 | Thor平台 | 算力为Orin的20倍 | 已全面生产 |
| 黑芝麻智能 | 华山A2000 | 全场景通识智驾 | 样片已展示 |
| 高通 | 骁龙座舱平台至尊版 | AI赋能座舱 | 合作开发中 |
| 德州仪器 | 60GHz毫米波雷达 | 边缘AI传感 | 已推出 |
宝马全景iDrive：四大黑科技定义下一代座舱交互
宝马在CES 2025全球首发新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X，涵盖四大交互“黑科技”，将于2025年底率先在新世代车型量产应用。全景iDrive系统包括全幅投影显示、3D抬头显示、智能语音交互及触控反馈四大模块。在中国市场，宝马与顶尖本地科技企业合作，将生成式AI大语言模型整合到BMW智能个人助理中，显著提高了智能座舱的信息检索和系统响应能力。宝马的战略显示，传统车企正在从“硬件驱动”走向“软件+AI驱动”的座舱革命。
小鹏“陆地航母”：超3000台预订，2026年交付
小鹏汇天在CES 2025展示“陆地航母”模块化飞行汽车，由一个配备增程器的大型三轴航空母舰平台和一个双座飞行模块构成。2024年11月中旬，“陆地航母”在中国航展和广州车展完成首次公开飞行与载人飞行。截至2025年1月，已收获超3000台超前预订订单，量产车型预计推出4款车色，计划于2026年开始交付。“陆地航母”的订单数据表明，eVTOL飞行汽车市场正从“概念”走向“真实需求”，中国企业在低空出行领域的商业化进程走在前列。
高通、黑芝麻、德州仪器、英特尔全面发力汽车智能化
高通在CES 2025宣布与阿尔卑斯阿尔派、亚马逊、零跑汽车、Mahindra、现代摩比斯等十余家合作伙伴达成合作，基于骁龙数字底盘解决方案推动AI赋能的座舱体验和ADAS发展。德赛西威与高通合作开发全新AI智能座舱平台G10PH。黑芝麻首次展示华山A2000样片（含A2000、A2000 Lite、A2000 Pro），面向下一代AI算法定制更高性能、更高效率的AI芯片，支持全场景通识智驾，并展示华山A1000家族的量产软件生态。德州仪器推出60GHz毫米波雷达传感器和微控制器，将更多安全和音频功能集成到更少芯片中。英特尔发布专为电动汽车设计的自适应控制单元（ACU），并宣布2025年底前量产第二代英特尔锐炫“B系列车载独立显卡”，向汽车行业客户提供涵盖高性能计算、AI、电源管理和区域控制器的整车平台方案。
汽车智能化产业链投资方向
东吴证券建议关注汽车智能化产业链核心标的：电连技术（连接器）、宇瞳光学（车载镜头）、地平线机器人-W（智驾芯片）、黑芝麻智能（智驾芯片）、比亚迪电子（域控制器）。随着Thor平台量产和高通、英特尔方案的落地，2025年将成为智能驾驶从L2+向L3迈进的关键转折年，域控制器、车载传感器、高算力芯片全产业链将持续受益。
